んー

三十槌の氷柱

ちょっくらひとっ走り行って見て来ました。
国道は凍結してるところもなく、すんなり到着。
いや〜やっぱ寒いですね。
病院に洗濯しに行かねばらなないので、早々に撤収しました。
4st250単気筒、燃費いいですね。
体重120キロの私が乗っても30Km/リットル走ってくれましたわ。
（信号ほとんどないもんな・・・）





http://www.flickr.com/photos/andantino190/sets/72157629096156505/

乗り換え

LANZAが非常に残念なことになり…ダメージ大きく…
修理すると結構な金額になるわけで…
中古のエンジンが手れて積み替えればそこそこ安く直せますが、なかなか出てこないし…
修理代で別の車体に乗り換えたほうが早いわなぁ…というわけで、
LANZAは下取りしてもらって乗り換えることにしました。
（不動車でも四輪車とちがって値段つくんですね…）

XLR250 BAJA(MD22)です。
20年以上前のバイクです…。
セルなんてついていませんので、乗る前に体の暖気が必要です。
（冷感時キック3発でかかっちゃいますけどね・・・）
LANZAに比べちゃうと、当たり前ですが、遅いです。
でも、低回転域からトルクがあるので乗りやすいです。
私はかなりゆっくり走る方ですので、
もっさり加速する空冷4stの方があってるのかも。
しばらくこいつに乗ることにします。
250フルサイズですが、私には窮屈ですわ・・・。
（125かと思った！って言われちゃいましたｗ）
ハイシート、安くでてこないかなぁ・・・。ハンドルも少し高くしないとだなぁ・・・。

プレスカブ

年末にタイヤ交換した時に、ベアリングががたついてたので、
交換してもらってきました。

プーラーだのインストーラーだのの専用工具はけっこういい値段だし、
道具工夫してなんとか抜いたとしても、
不器用で短気な私が、まっすぐ打ち込めるとは到底思えず、
今回は近所のHONDA Dream店に持ち込んで作業お願いしちゃいました。
前後両方車輪外して家においておくわけにもいかないので、
車両そのまま持込み。
工賃高くつきますが、まぁ、専用工具買って自分で打ち込んで
失敗して、また部品買い直し〜なんてことになるよりは、いいかなぁと・・・。

外したベアリングはこんな感じ。

グリスとんじゃってるので、まわすとチョリチョリ音がしますｗ。
カラーは思ったよりサビひどくなかったな・・・
磨いといたら何かに使えるかなぁ・・・。

タイヤ、オイル、バッテリー、プラグ、
ブレーキシュー、ベアリング交換、自賠責で
思った以上にお金かかってしまいましたが、まあ、そんなもんでしょう。
C50BNK、古いけどまだまだこき使いますｗ。
ママチャリにも出足負けますが、
体重120キロの私が乗っても
高速車の法定速度近くまでは出るし（到達に時間かかるけどねｗ）、
そもそも原チャリの法定速度は30Km/h、十分まだまだ走れます。
サビひどいから少し磨こうかなぁ・・・。

年末ですなぁ・・・

皆様、今年も大変お世話になりました。
来年もよろしくお願いします。

一昨日から要介護老人が以前乗っていたプレスカブをいじってました。
約２０年以上？、３万２千キロ以上、ほとんどノーメンテです。
近所の人に、エンジン音おかしいからオイル交換しないとだめだよ〜
なんて言われても、
とりあえず、オイル足しとけば、入ってさえいれば動くんだからいいじゃん
って感じで乗られていた不幸なバイクです。
そんなんでも、走ってたんだから、カブって
ほんとに頑丈なんですね。

この年末、自賠責の期間切れになりまして、
まだ走るので捨てるのは、もったいないから、
自賠責かけてもうちょい乗ってみることにしました。

とりあえず、タイヤ交換。オフ車とちがって楽ですね。
自転車なみに楽に交換できますわ。
楽といいつつ、油断して、前タイヤ交換したときに
チューブにまたも穴あけましたけどね　苦笑。
ええ、下手くそなんですよ・・・タイヤレバー使うの・・・。

ハブベアリングは予想通り逝ってました。交換時期通り越してます。
固着しているというわけではなく、いちおう転がりはするんですわ。
ちょりちょり言いますけどね。サビ出てるんじゃないかなぁ。

バイク屋はすでに休みに入っており、部品が手に入らないので、
これは年明けてしばらくしてから交換するつもり。
まぁ、原付一種ですから、法定速度は３０キロ、
加速も悪いし飛ばすわけでも長距離走るわけでもないので、
まあ、もうちょと乗ってても大丈夫でしょう。

そうそう、前輪外したときに、恐ろしいものを見ました。
なんと、外したとたんに、ポロッとシューが剥がれて脱落・・・・
腐食してすごいことになってました。

スプリングも錆びてて使い物にならず・・・。
もともと交換するつもりでシューも買っておいたのですが、
スプリング付きのやつを再び買いに行って交換しました。

ついでにオイルも交換。
遠心クラッチのきれがよくなって乗りやすくなりました。
バッテリーもあがってたので交換。

しばらくお買い物バイクとしてプレスカブ使うとしましょう。

それでは皆様良いお年を。

ｶﾞ━━(;ﾟДﾟ)━━ﾝ!!

シリンダ逝ってました。傷はいってます。素人目でも明らかにメッキ削れてます。
クランクベアリングもちょっと少々ゴロツキ感あります。
腰下も全部あけてみなきゃわからんですが、
最悪の場合、他の車体に乗り換えられる金額いっちゃいます。

はぁ・・・どうしたものか・・・
中古でエンジン入手して積み替えるのが最も安上がりなんですが、
LANZAのエンジンってめったにでて来ないんですわ・・・。
はぁ・・・。

ピストンに開いた穴ぼこ